型號：4397型

品牌：HBK

類型：微型加速度計

4397型微型加速度計1mV/ms-2，DeltaTron?, ICP?——兼容，不包含電纜

DeltaTron? 是來自Brüel & Kj?r的加速度計和信號適調(diào)產(chǎn)品系列的通用名稱，恒流源供電，并在電源線以電壓調(diào)制的方式提供輸出信號。 

振動分析

振動監(jiān)控

振動測試控制

產(chǎn)品和質(zhì)量控制

所有 DeltaTron? 產(chǎn)品都采用恒定電流驅(qū)動（CCLD）ICP? 原理運行

所有加速度計擁有：集成前置放大器——全焊結(jié)構(gòu)——Delta Shear Uni-Gain? 設(shè)計——所有環(huán)境下的低靈敏度——單個標準可追蹤校準——更適合測量頻率響應(yīng)的單個數(shù)據(jù)

DeltaShear?設(shè)計

三個壓電元件和三個以圍繞三角中柱的三角配置排列的質(zhì)量塊。它們使用高強度夾緊環(huán)固定到位。與其他設(shè)計相比，DeltaShear 設(shè)計提供了高靈敏度對質(zhì)量比，同時具有相對較高的響應(yīng)頻率和較高的底部應(yīng)變和瞬間溫度隔離能力。這一設(shè)計的出色整體特性使得其非常適合通用加速度計和更多專門型號。內(nèi)置前置放大器輸入的單極濾波器將加速度計的安裝響應(yīng)頻率可用范圍擴展了約50%。我們還特別努力減少來自RF（射頻）電磁場的干擾。

特點

加速度計帶獨立的校準圖。

單增益靈敏度

Brüel & Kj?r單增益設(shè)計意味著在制造期間在1或10 mV/ms -2的2%范圍內(nèi)調(diào)整加速度計靈敏度。

頻率響應(yīng)

產(chǎn)品手冊中給出的頻率上限指與參考靈敏度的偏差不超過10%的頻率。大約是安裝響應(yīng)頻率的50%。這里假定加速度計正確安裝在測試結(jié)構(gòu)上——安裝不良會對安裝響應(yīng)頻率產(chǎn)生明顯影響。

頻率下限和相位響應(yīng)由內(nèi)置前置放大器確定。產(chǎn)品手冊中給出的頻率下限是與參考靈敏度的偏差不超過10% 的頻率。

通過將實際測量除以單個頻率響應(yīng)，可實現(xiàn)更高的測量精確度。

校準圖提供的頻率響應(yīng)曲線由單獨測量大部分頻率范圍得出。在低頻下，給定的曲線是典型值。

校準圖還包含獨立數(shù)據(jù)，與一般公式一起更適測量的頻率響應(yīng)。該表達式可用于指定頻率范圍的頻率響應(yīng)補償。

所有壓電加速度計對與主靈敏度軸垂直的加速度靈敏度很小。該橫向靈敏度在工廠校準期間以30 Hz和100ms -2的激勵測量，同時以相應(yīng)主軸靈敏度的百分比的方式提供。

橫向響應(yīng)頻率

可安裝加速度計到4290型校準激勵器的鋼管一側(cè)，從而獲得橫向響應(yīng)頻率的典型值。

動態(tài)范圍

上限

通常，加速度計越小，它可使用的振動級越高。上限取決于加速度計所承受的振動類型，并由壓電元件的預(yù)壓以及元件的機械強度確定。

產(chǎn)品手冊中給出的加速度范圍由集成前置放大器的測量限制決定。對于運輸和搬運，給出了更大無損振動。

當測量短持續(xù)時間瞬時信號時，必須注意避免加速度計的高頻響應(yīng)所導(dǎo)致的激振效應(yīng)。一般情況下，為了得到小于 10% 的振幅錯誤，正弦半波沖擊脈沖的持續(xù)時間應(yīng)超過5/fR，其中fR是加速度計的安裝響應(yīng)頻率。

下限

下限由內(nèi)置前置放大器的噪聲級別（這應(yīng)用于提供極低噪聲級別）以及所進行測量的環(huán)境決定。

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